Mercredi, Volvo a réuni les médias en Suède pour dévoiler une nouvelle voiture. Il s’appelle l’EX90, et c’est un SUV électrique à batterie qui sera mis en vente au début de 2024 aux côtés du SUV XC90 à propulsion conventionnelle en tant que nouveau produit phare de la marque.

« Le Volvo EX90 est une déclaration pour où nous sommes et où nous allons. Il est entièrement électrique avec une autonomie allant jusqu’à 300 miles sur une seule charge, conçu pour élever encore nos normes de sécurité, la première voiture Volvo à être vraiment définie par son logiciel et une partie d’un écosystème plus large, se connectant à votre maison et à vos autres appareils. Le Volvo EX90 est le début de quelque chose de nouveau pour Volvo Cars à bien des égards », a déclaré Jim Rowan, PDG de Volvo.

Immédiatement reconnaissable en tant que SUV Volvo grâce à sa silhouette distinctive et ses signatures lumineuses, l’EX90 utilise la même nouvelle architecture de véhicule électrique SPA2 que le futur SUV Polestar 3, qui, comme l’EX90, sera construit dans l’usine Volvo de Charleston, en Caroline du Sud.

Il n’est donc pas surprenant que les spécifications soient assez similaires à celles de la Polestar 3 ; une batterie de 111 kWh et une paire de moteurs électriques – un pour chaque essieu – avec une puissance combinée de 496 ch (370 kW) et 671 lb-pi (910 Nm). Volvo indique qu’une charge rapide prendra 30 minutes pour amener la batterie de 10 à 80 % d’état de charge et s’attend à une autonomie allant jusqu’à 300 miles (483 km). Il comportera également des capacités de charge bidirectionnelle ou de véhicule à charge.

Le lidar de Volvo est également adapté à l’EX90, dans ce cas une unité tournée vers l’avenir de Luminar montée au-dessus du pare-brise. Avec le temps, Volvo pourrait doter les EX90 d’un logiciel de conduite autonome, mais pour l’instant, le capteur lidar s’intègre à la suite de systèmes de sécurité avancés de l’EX90 pour détecter les objets sur la trajectoire du véhicule électrique.

Comme pour la Polestar, l’EX90 utilise la plate-forme Drive AI de Nvidia pour fusionner toutes les données des capteurs, et le système d’infodivertissement Android Automotive est alimenté par la nouvelle plate-forme Snapdragon Cockpit de Qualcomm.

Volvo dit que l’EX90 « sera disponible bien équipé à moins de 80 000 $ » aux États-Unis. Il accepte maintenant les précommandes de 500 $, les livraisons étant prévues pour début 2024.