JAKARTA: les plongeurs indonésiens tenteront lundi de récupérer le enregistreurs de données d’un Jet aérien de Sriwijaya qui a plongé dans le mer il y a deux jours avec 62 personnes à bord quelques minutes après le décollage Jakartaprincipal aéroport de.
Le SJ 182 se dirigeait samedi vers Pontianak sur l’île de Bornéo, à environ 740 km (460 miles) de Jakarta, avant de disparaître des écrans radar quatre minutes après le décollage et de s’écraser sur le Mer de Java.
Les autorités ont identifié la zone où les enregistreurs de données, connus sous le nom de boîtes noires, sont situés dimanche alors qu’ils soulevaient des morceaux du Boeing 737-500 fuselage au large du fond marin. Les sauveteurs ont également trouvé des parties du corps humain et leurs effets personnels.
L’un des plongeurs de la marine à bord d’un navire de sauvetage a déclaré que les recherches reprendraient lundi avec l’amélioration des conditions météorologiques.
« Nous pouvons réduire la zone de recherche aujourd’hui à 200 à 500 mètres de l’emplacement du point », at-il déclaré à la chaîne de télévision Kompas.
« Le premier jour, nous avions parcouru 1,5 à 1 kilomètre (à partir des coordonnées principales). Nous avons regardé à travers les zones extérieures maintenant. »
Nurcahyo Utomo, enquêteur à IndonésieLe Comité national de la sécurité des transports (KNKT), a déclaré que les autorités espéraient trouver les boîtes noires aujourd’hui.
Il a déclaré à Crumpa que le jet était peut-être intact avant de toucher l’eau, étant donné que les débris trouvés jusqu’à présent avaient été dispersés dans une zone relativement étroite sous l’eau.
L’une des turbines de l’avion a été retrouvée et réexpédiée dimanche vers un port de Jakarta.
L’incident est le premier accident d’avion majeur en Indonésie depuis que 189 passagers et membres d’équipage ont été tués en 2018 lorsqu’un Boeing 737 MAX de Lion Air a également plongé dans la mer de Java peu après le décollage de l’aéroport international de Soekarno-Hatta.
L’avion de Sriwijaya Air avait 12 membres d’équipage et 50 passagers à bord, tous indonésiens et dont 10 enfants.
Le service de suivi Flightradar24 a déclaré que l’avion avait décollé à 14 h 36. heure locale (0736 GMT) et est monté pour atteindre 10 900 pieds en quatre minutes. Il entame alors une descente raide et arrête de transmettre des données 21 secondes plus tard.
Il n’y avait aucun indice immédiat sur la cause de la descente soudaine. La plupart des accidents aériens sont causés par un cocktail de facteurs qui peuvent prendre des mois à être établis, selon les experts en sécurité.
Les pilotes avaient des décennies d’expérience entre eux avec le commandant de bord un ancien pilote de l’armée de l’air et son copilote chez Sriwijaya Air depuis 2013, selon son profil Linkedin. Le décollage de l’avion avait été retardé par de fortes pluies.
L’avion de Sriwijaya Air était un Boeing 737-500 de près de 27 ans, beaucoup plus âgé que le modèle 737 MAX en proie aux problèmes de Boeing. Les modèles 737 plus anciens sont largement utilisés et ne disposent pas du système de prévention de décrochage impliqué dans la crise de sécurité MAX.
