À 58 milliards de dollars, le chemin de fer chinois CPEC vers le Pakistan sera son infrastructure de transport la plus coûteuse: étude


BEIJING (Crumpa) – Le projet de la Chine de construire une liaison ferroviaire avec le Pakistan à travers la région contestée du Cachemire occupé par le Pakistan (POK) pourrait coûter environ 57 dollars. 7 milliards, selon une étude de faisabilité officielle, qui a recommandé au gouvernement d’aller de l’avant avec le projet pour son importance stratégique, a rapporté jeudi un média.
Le projet de chemin de fer de 3 000 km, reliant le port pakistanais de Gwadar à Kashgar dans la région autonome ouïghoure du Xinjiang en Chine sous la Corridor économique Chine-Pakistan (CPEC), a été évalué par des scientifiques de l’entreprise publique China Railway First Survey and Design Institute Group Co Ltd. L’Inde a protesté auprès de la Chine contre les 60 milliards de dollars Couloir CPEC car il est posé par POK.
Le nombre croissant de projets de la Chine au Pakistan avec des milliards de dollars de prêts a soulevé des inquiétudes quant à l’augmentation endettement du Pakistanqui est sous le choc d’une grave crise économique.
L’équipe de l’Institute Group Co Ltd a déclaré dans son étude que si le projet est repris, ce sera l’infrastructure de transport la plus chère de la BRI, a rapporté jeudi le South China Morning Post, basé à Hong Kong. Malgré son coût, le projet avait le potentiel de remodeler le commerce et la géopolitique sur le continent eurasien et devrait être soutenu, a déclaré l’équipe de recherche dans un rapport publié en avril. Le chemin de fer proposé reliera les régions occidentales de la Chine à la mer d’Oman, contournant le détroit de Malacca et réduisant la dépendance à la mer de Chine méridionale, a-t-il ajouté. L’étude a également souligné l’impact potentiel du chemin de fer sur les pays voisins, comme l’Inde, et il pourrait y avoir des désaccords ou des retards dans la prise de décision liée au projet.



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