Redwood obtient un engagement de 2 milliards de dollars du DoE pour les batteries recyclées


La société de recyclage de batteries Redwood Materials a annoncé aujourd’hui qu’elle avait un engagement conditionnel du Département américain de l’énergie pour un prêt de 2 milliards de dollars. L’argent sera utilisé pour construire le campus de recyclage de Redwood, qui, selon l’entreprise, créera des emplois pour 3 400 travailleurs de la construction et 1 600 autres employés à temps plein une fois que le site sera pleinement opérationnel.

Redwood a été fondée en 2017 par l’ancien dirigeant de Tesla, JB Straubel, et a déjà reçu des investissements d’Amazon, entre autres.

Et en 2022, il a annoncé une série de partenariats avec des équipementiers, dont Ford, Volvo et Volkswagen, pour recycler les batteries des véhicules électriques. Au fur et à mesure que les batteries de ces constructeurs automobiles arriveront en fin de vie, les concessionnaires et les démonteurs les enverront à Redwood pour recyclage. Bien sûr, il faudra un certain temps avant que cela ne se produise, compte tenu de la longévité des batteries EV, mais Redwood fonctionne également avec des cellules lithium-ion de produits de consommation comme les ordinateurs portables et les téléphones portables ainsi que les voitures.

De l’autre côté du processus, les fabricants de batteries comme Panasonic achèteront des matériaux recyclés à Redwood pour les utiliser dans de nouvelles cellules.

Redwood dit avoir commencé à produire des feuilles de cuivre pour les anodes le mois dernier sur son site du Nevada, exactement un an après le début de l’installation.

Redwood a commencé à fabriquer des anodes en feuille de cuivre en janvier 2023.

Maintenant, il travaille également sur les qualifications des matériaux cathodiques recyclés ; Panasonic sera également un client pour cela, une fois que l’usine de Redwood au Kansas sera entièrement en ligne en 2025. Une usine supplémentaire est en cours de construction en Caroline du Sud.

Utile pour Redwood, les règles de crédit d’impôt pour véhicules propres récemment révisées exigeront que des minéraux d’origine nationale, y compris des matériaux de batterie recyclés, soient utilisés dans les batteries de VE pour que les voitures soient éligibles. Redwood dit que « [w]Sans production nationale, on estime que les fabricants américains de cellules de batterie délocaliseront plus de 150 milliards de dollars en valeur économique pour les composants d’anode et de cathode d’ici 2030. »

En fin de compte, la société déclare qu’elle prévoit de produire suffisamment de feuilles de cuivre de qualité batterie et de matériaux cathodiques actifs pour fabriquer 100 GWh de batteries par an.

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