Dimanche, le chef de l’instance dirigeante de la Formule 1 a fermement soutenu une nouvelle équipe américaine Andretti Cadillac et s’est dit surpris par la « réaction défavorable » au plan.
Les commentaires de Mohammed Ben Sulayem sur Twitter ont fait allusion à une dispute entre le président de la Fédération internationale de l’automobile (FIA) et les détenteurs des droits commerciaux de la Formule 1, Liberty Media et les équipes.
« Il est surprenant qu’il y ait eu des réactions négatives aux nouvelles de @Cadillac et @FollowAndretti », a écrit Ben Sulayem.
« La @FIA a accepté les inscriptions d’organisations plus petites et prospères ces dernières années. Nous devrions encourager les inscriptions potentielles en F1 de fabricants mondiaux comme @GM et de coureurs pur-sang comme Andretti et d’autres.
« L’intérêt des équipes sur les marchés en croissance ajoute de la diversité et élargit l’attrait de @F1 ».
La Formule 1 a réagi tiède jeudi à l’annonce que la marque Andretti Global de Michael Andretti et Cadillac de General Motors unissaient leurs forces dans le but de devenir la 11e équipe du sport.
Un porte-parole de la Formule 1 a alors déclaré que tout nouvel entrant devait être approuvé à la fois par la F1 et la FIA et serait évalué « par toutes les parties prenantes concernées ».
Le directeur général de la Formule 1, Stefano Domenicali, ancien patron de Ferrari, a déclaré en septembre dernier que l’expansion au-delà de 10 équipes n’était « pas une priorité ».
Un responsable de l’équipe a déclaré vendredi à Crumpa qu’une « forte majorité » des équipes était contre l’expansion du réseau et la dilution de la part des revenus.
Le même chiffre suggérait également que l’implication de General Motors était plus un « exercice de badge » qu’un engagement complet du fabricant et que les frais d’inscription de 200 millions de dollars, pour compenser les autres équipes, étaient trop faibles par rapport à l’évaluation actuelle.
« La valeur de la Formule 1 est qu’il s’agit d’un nombre limité de franchises et nous ne voulons pas diluer cette valeur en ajoutant simplement des équipes », a déclaré le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, lors du Grand Prix de Miami en mai dernier.
Ben Sulayem a déclaré que l’instance dirigeante explorait le processus de manifestation d’intérêt et fournirait une mise à jour prochainement.
Le processus suivra des protocoles stricts et prendra plusieurs mois, les initiés affirmant que même si elle était acceptée, une nouvelle équipe ne pourrait pas entrer avant 2026 au plus tôt.
