Kevin Magnussen et Mick Schumacher de Haas ont rejoint la liste des pilotes avec une pénalité sur la grille au Grand Prix d’Italie, qui en compte désormais neuf.
Magnussen et Schumacher perdront tous deux 15 places par rapport à leur qualification après que Haas ait apporté des modifications aux composants du moteur des deux voitures.
Les règles de moteur compliquées et impopulaires de la Formule 1 limitent les pilotes à une certaine quantité de chaque composant du moteur au cours d’une saison avant qu’ils ne soient pénalisés.
La nature du circuit de Monza – qui comporte de longues lignes droites et une poignée de virages – rend les pénalités de grille plus faciles à avaler, car il existe de meilleures opportunités de dépassement que dans la plupart des courses restantes sur la grille.
La multitude de pénalités se traduira par un ordre de grille extrêmement mélangé pour le Grand Prix de dimanche, avec Fernando Alonso d’Alpine et Lando Norris de McLaren semblant bien placés pour capitaliser avec une position de départ solide.
Parmi les quatre pilotes de tête du championnat, seul Charles Leclerc de Ferrari est sans pénalité, ce qui signifie qu’il semble favori pour commencer la course de dimanche en pole position.
La F1 devrait simplifier sa réglementation moteur en 2026.
Au Grand Prix de Belgique il y a deux semaines, personne n’a pris le départ de la course d’où ils se sont qualifiés puisque sept pilotes en ont profité pour prendre des pénalités moteur.
Grille des pénalités par ordre de sévérité :
Max Verstappen (Red Bull) Pénalité de cinq places sur la grille
Red Bull a ajouté un nouveau moteur à combustion interne (ICE) à la voiture de Verstappen.
La première fois qu’un composant hors allocation est pris, c’est une pénalité de grille de 10 places, mais Verstappen a pris cela dans le cadre de sa pénalité au Grand Prix de Belgique.
Comme il s’agit du deuxième ICE au-delà de la limite de ce qui est autorisé, il n’a que cinq places à servir à Monza.
Esteban Ocon (Alpin) Pénalité de cinq places sur la grille
Ocon a également pris un deuxième ICE en dehors de l’allocation.
Sergio Pérez (Red Bull) Pénalité de grille de 10 places
Perez a également fait installer un nouvel ICE sur sa voiture, mais c’est le premier de ce composant en dehors du montant alloué.
Valtteri Bottas (Alfa Roméo) Pénalité de grille de 15 places
Alfa Romeo a installé un nouvel ICE, un turbocompresseur et un MGU-H dans la voiture de Bottas, chacun avec une chute de grille à cinq places.
Mick Schumacher (Haas) Pénalité de grille de 15 places
Haas a installé un nouvel ICE et une boîte de vitesses dans la voiture de Schumacher.
Kevin Magnussen (Haas) Pénalité de grille de 15 places
Haas a installé un nouvel ICE, un turbo et un MGU-H dans la voiture de Magnussen, chacun venant avec une chute de grille à cinq places.
Carlos Sainz (Ferrari) Arrière de la grille
Ferrari a apporté un changement complet au moteur de Sainz, le laissant tomber au fond de la grille.
Lewis Hamilton (Mercedes) Arrière de la grille
Mercedes a apporté une modification en gros au moteur de Hamilton, le laissant tomber au fond de la grille.
Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) Arrière de la grille
Yuki Tsunoda a écopé de plusieurs pénalités.
Le pilote japonais s’est déjà vu infliger une pénalité de 10 places à l’approche de la semaine pour avoir atteint la limite de cinq réprimandes cette saison.
Compte tenu de cette pénalité de grille, AlphaTauri en a profité pour apporter un changement en gros à son moteur et le déposer à l’arrière de la commande.
