Valtteri Bottas écope d’une pénalité « tactique » sur la grille moteur en Russie


Le pilote Mercedes Valtteri Bottas prendra le départ du Grand Prix de Russie depuis la 17e place après l’installation d’un nouveau moteur sur sa voiture, entraînant une pénalité sur la grille.

Bottas s’est qualifié septième sur la grille lors d’une séance de qualification humide samedi, mais rejoindra désormais Nicholas Latifi, Charles Leclerc et Max Verstappen à l’arrière de la grille en raison de changements de moteur.

Le pilote finlandais a également écopé d’une pénalité sur la grille du groupe motopropulseur lors du Grand Prix d’Italie, mais un porte-parole de Mercedes a déclaré que l’équipe profitait de « l’opportunité tactique » d’installer un nouveau groupe motopropulseur avant la course en Russie.

Chaque conducteur est limité à un certain nombre de composants du groupe motopropulseur par an, dont trois moteurs, trois turbocompresseurs et trois MGU-H. Bottas emportera son cinquième moteur de ces composants en Russie – bien qu’il ne s’agisse pas d’un nouveau MGU-K, d’un nouveau stockage d’énergie ou d’une électronique de contrôle – ce qui signifie qu’il dispose désormais de plusieurs nouveaux composants pour le reste de la saison par rapport aux composants uniques. disponible pour la plupart de ses rivaux.

L’élément tactique est également lié à la position de départ de Verstappen en Russie, qui est le principal rival d’Hamilton pour le titre. La présence de Bottas vers l’arrière du terrain mais devant le Red Bull peut constituer un obstacle à la progression de Verstappen, tout en garantissant que, s’ils restent dans leurs positions les uns par rapport aux autres, Mercedes aura toujours de bonnes chances de l’emporter. l’un des Red Bulls malgré la pénalité sur la grille ce week-end.

Bottas partira devant les trois autres pilotes qui ont pris de nouvelles unités de puissance en raison d’une pénalité de 15 places plutôt que de la pénalité de fond de grille encourue par Latifi, Leclerc et Verstappen.

Hamilton, quant à lui, part du quatrième rang sur le réseau et se trouve actuellement sur ce tiers de chacun des composants de l’unité de puissance énumérés ci-dessus.

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