Fernando Alonso a déclaré que Max Verstappen et Lewis Hamilton n’avaient pas eu de chance de se heurter comme ils l’avaient fait au Grand Prix d’Italie.

La collision entre les prétendants au championnat a été un sujet de discussion majeur dans la semaine depuis Monza. Les commissaires de course de la FIA ont découvert que Verstappen était « principalement à blâmer » pour l’incident, affirmant que « la manœuvre avait été tentée trop tard…[for Verstappen] « le droit à la salle de course ».

Verstappen a reçu une pénalité de trois places sur la grille pour le Grand Prix de Russie en guise de punition.

Alonso, double champion du monde et l’un des talents les plus respectés de la grille, a estimé qu’il était tout simplement malheureux que la paire ait cogné des roues, ce qui a ensuite été suivi par la voiture de Verstappen qui a pris l’air après avoir roulé sur l’une des bordures de saucisses au bord de la coin.

« Eh bien, ils sont là, les deux champions, et ils se battent toujours jusqu’à la limite », a déclaré Alonso.

« Pour être honnête, cela semble une position malheureuse, un virage et un trottoir – la voiture saute un peu, puis ils touchent pneu avec pneu, et le caoutchouc fait voler une voiture au-dessus de l’autre.

« Mais c’est à basse vitesse, vous savez, ils sont à 30 ou 40 km/h, il n’y a pas de danger.

« Donc, je ne pense pas que c’était une grande chose. Silverstone probablement oui, mais [at Monza] c’était juste un incident de course. Je pense que Lewis a essayé de courir large dans le virage 1 pour forcer Max à peut-être couper le virage. Max ne coupe pas le coin, reste à l’extérieur, mais alors il n’y a aucune possibilité de faire le coin à l’intérieur pour le virage 2.

« Je pense qu’ils ont tous les deux fait ce qu’ils devaient faire. Malheureusement, ils se sont touchés. J’ai aussi vu la rediffusion du départ, et [Antonio] Giovinazzi et [Charles] Leclerc, ils ont touché de la même manière. [Lance] Balade et [Sergio] Perez, ils ont touché au départ de la même manière dans les virages 1 et 2.

« Mais ils n’ont pas touché roue à roue, caoutchouc à caoutchouc, pneu à pneu. Il n’y a donc pas le même résultat. Mais c’est une manœuvre très typique au virage 1, virage 2, et ils n’ont pas eu de chance de toucher pneu avec pneu. »

La collision signifie que Verstappen a encore cinq points d’avance au championnat en direction de Sotchi. Comme il a déjà une pénalité sur la grille, Red Bull devrait changer le moteur de Verstappen pour l’événement – ce faisant, le pilote néerlandais chutera à l’arrière de la grille car il est en dehors des composants autorisés pour l’année.