Red Bull sécurise la technologie des moteurs avant le départ de Honda


Red Bull a confirmé qu’il continuerait à utiliser la technologie des moteurs Honda après le retrait du constructeur japonais de la Formule 1 l’année prochaine.

Honda a annoncé son départ en octobre de l’année dernière, laissant à Red Bull très peu d’options pour alimenter ses voitures au-delà de la fin de la saison 2021.

Son choix préféré était de parvenir à un accord avec Honda pour utiliser sa technologie en 2022 et au-delà, mais il a fallu un gel du développement du moteur car Red Bull ne dispose pas d’une installation capable de développer un groupe motopropulseur.

La semaine dernière, un accord entre la F1, la FIA et les équipes rivales a été conclu pour geler le développement des moteurs entre 2022 et la fin de 2024, ouvrant la voie à Red Bull pour continuer à utiliser les moteurs Honda jusqu’à ce que de toutes nouvelles réglementations soient introduites pour la saison 2025. .

La seule alternative était que Red Bull revienne au pouvoir de Renault l’année prochaine, après que les deux autres motoristes de F1, Ferrari et Mercedes, aient clairement indiqué qu’ils ne fourniraient pas un concurrent principal.

Le nouvel accord s’applique également à l’équipe junior de Red Bull, Alpha Tauri.

« Nous discutons de ce sujet avec Honda depuis un certain temps et suite à la décision de la FIA de geler le développement des groupes motopropulseurs à partir de 2022, nous pourrions enfin parvenir à un accord concernant l’utilisation continue des groupes motopropulseurs hybrides de Honda », a déclaré Helmut Marko, conseiller en sport automobile de Red Bull. . « Nous sommes reconnaissants pour la collaboration de Honda à cet égard et pour avoir contribué à faire en sorte que Red Bull Racing et la Scuderia AlphaTauri continuent d’avoir des groupes motopropulseurs compétitifs. »

Une nouvelle société, Red Bull Powertrains Limited, a été créée pour gérer le projet depuis la principale base F1 de Red Bull à Milton Keynes.

« La création de Red Bull Powertrains Limited est une décision audacieuse de Red Bull, mais c’est une décision que nous avons prise après un examen attentif et détaillé », a déclaré Marko. « Nous sommes conscients de l’énorme engagement requis mais nous pensons que la création de cette nouvelle société est l’option la plus compétitive pour les deux équipes. »

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a ajouté: « Cet accord représente une étape importante pour Red Bull dans son voyage en Formule Un. Nous avons été déçus à juste titre lorsque Honda a pris la décision de quitter le sport en tant que motoriste, car notre relation a donné un succès immédiat, mais nous sommes reconnaissants de leur soutien pour faciliter ce nouvel accord.

« Honda a investi de manière significative dans la technologie hybride pour assurer la fourniture de groupes motopropulseurs compétitifs aux deux équipes. Nous commençons maintenant le travail consistant à intégrer la division des groupes motopropulseurs en interne et à intégrer les nouvelles installations et le personnel dans notre campus technologique.

«En attendant, nous nous concentrons entièrement sur l’obtention des meilleurs résultats possibles dans ce qui sera la dernière saison de Honda en tant que fournisseur officiel de groupes motopropulseurs.

Honda a pris la décision de quitter la F1 afin de concentrer davantage son budget de recherche et développement sur les véhicules entièrement électriques.

Le constructeur de moteurs japonais, qui a une histoire longue mais inégale en F1, est revenu au sport en 2015 avec McLaren mais n’a pas réussi à gagner une course jusqu’à ce qu’il s’associe à Red Bull en 2019.

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