Dès l’année prochaine, le nom Schumacher sera de retour en Formule 1. Mick Schumacher, le fils du septuple champion du monde Michael, courra pour Haas aux côtés de Nikita Mazepin dans un tout nouveau line-up remplaçant Kevin Magnussen et Romain Grosjean.

L’arrivée de Schumacher en F1 est anticipée depuis plusieurs années alors qu’il gravit les échelons dans les catégories juniors et remporte des victoires en course.

Le nom de famille de l’Allemand signifie qu’il a toujours été au centre de l’attention chaque fois qu’il se trouvait à proximité du cockpit d’une voiture de course. À tel point, en fait, que lorsqu’il a commencé le karting, il a couru sous le nom de «  Mick Betsch  », choisissant d’utiliser le nom de jeune fille de sa mère plutôt que le nom Schumacher, synonyme des sept championnats du monde de son père Michael.

Mick n’avait que 14 ans lorsque son père a subi une grave blessure à la tête alors qu’ils skiaient ensemble en décembre 2013. Bien que la santé de Michael reste un secret bien gardé – plusieurs ont fait des tentatives évasives pour briser la vie privée de la famille Schumacher – on pense qu’il nécessite des soins et il n’a pas été vu en public depuis.

C’est dans ce contexte tragique que le voyage de Mick dans la course a bien commencé, avec une série de tests sur une voiture de Formule 4 en 2014, suivis d’un passage à la catégorie ADAC Formule 4 l’année suivante. À cette époque, il courait sous le nom de Schumacher, ayant utilisé Mick Junior lors de sa dernière année de karting.

En 2016, il a remporté cinq courses dans les championnats ADAC et italien de F4, ce qui a conduit à une progression vers la prestigieuse série européenne de Formule 3. Après une première saison calme, Schumacher a remporté huit courses en 2018, battant Dan Ticktum, alors junior Red Bull, au championnat avec l’équipe Prema avec laquelle il court actuellement en Formule 2.

Un revirement spectaculaire de forme à mi-chemin de la saison F3 2018 a vu Schumacher gagner plusieurs courses, haussant les sourcils et conduisant Ticktum à accuser Prema de tricherie, arguant que Schumacher avait un avantage injuste en raison de son nom. En fin de compte, les accusations ont plus endommagé la carrière de Ticktum que celle de Schumacher et Mick, âgé de 19 ans, avait maintenant un titre prestigieux contre son célèbre nom.

Son ascension a été étroitement surveillée par Mercedes, qui a soutenu les carrières juniors de Michael et Mick, ainsi que Ferrari. Le jeune Schumacher, qui a eu 21 ans en mars et qui ressemble de façon frappante à Michael, a été inscrit à l’académie des pilotes de ce dernier au début de 2019. Pour une génération de fans de F1 qui ont grandi en regardant le sport à la fin des années 1990 et au début des années 2000, Schumacher était Ferrari, et vice versa, ce qui lui donnait l’impression d’être un ajustement naturel.

Avec son nouveau soutien, Schumacher a entamé sa première saison en Formule 2 – la série de départ qui fait de l’ombre à la F1 sur un certain nombre de circuits du calendrier. Il n’a pas réussi à faire une impression immédiate contre un groupe de pilotes plus expérimentés, mais a remporté sa première victoire dans la course de sprint au Hungaroring – une piste sur laquelle son père a remporté quatre Grands Prix de Hongrie. Schumacher a ensuite terminé la saison F2 2019 12e au classement, mais sa seule présence a suffi à faire la une des journaux.

Ces titres n’étaient pas plus grands qu’en avril 2019, lorsqu’il a fait ses débuts en F1 avec – vous l’avez deviné – Ferrari. Le test a eu lieu à Bahreïn début avril et, exceptionnellement pour un circuit dans le désert, il a été partiellement pluvieux. Néanmoins, Schumacher a bouclé 56 tours avec un meilleur temps de 1: 29.976, qui était le deuxième plus rapide derrière Max Verstappen. Ce fut une journée émouvante, avec la mère de Schumacher qui regardait depuis le mur des stands et plusieurs mécaniciens Ferrari qui travaillaient sur la voiture de son père toujours dans le garage travaillant sur Mick.

Tout comme il l’a fait en Formule 3, Schumacher a pris vie dans la seconde moitié de sa deuxième saison en Formule 2 cette année. Une combinaison de constance et de départs rapides à partir du Grand Prix de Belgique lui a permis de récupérer une grande partie des points perdus à cause de la malchance dans la première moitié de la saison et de prendre la tête du championnat de Callum Ilott, un autre membre de la Ferrari Driver Academy. la série a quitté le Mugello.

Les deux dernières courses de la saison se dérouleront sur le tracé extérieur de Bahreïn ce week-end et il se dirige vers les phases finales avec un avantage de 14 points au championnat et 48 points à jouer. Il pourrait encore perdre le titre contre Ilott, mais l’annonce de mercredi signifie que cela aura peu d’influence sur son avenir.

Le nom Schumacher est de retour en F1, et sur la base de ses performances jusqu’à présent dans sa carrière, il est là pour rester.