Power Rankings: Le combat pour la survie en F1


Les championnats de cette année ont été décidés en faveur de Lewis Hamilton et Mercedes, mais il reste encore beaucoup à jouer lors des trois dernières courses, y compris un certain nombre de sièges sur la grille de 2021.

Dans le classement de cette semaine, nous nous concentrons autant sur l’avenir que sur les performances récentes. Ce n’est pas un classement de qui est le meilleur pilote de F1, ni à quoi ressemblerait le championnat dans des machines égales. Au lieu de cela, il s’agit d’une tentative de tout regarder autour de chaque pilote en ce moment – performances, statut, réputation, perspectives d’avenir – et essayer de comprendre qui monte et qui tombe dans l’ordre hiérarchique.

Le champion incontesté

Il a été au sommet de notre classement Power toute l’année, mais comment pouvons-nous choisir quelqu’un d’autre?

1. Lewis Hamilton Avec son septième titre assuré, Hamilton est sans doute le plus grand pilote de Formule 1 de tous les temps, il n’est donc pas surprenant de le voir en tête de ces classements. Il est dans la forme de sa vie en ce moment et la seule question est de savoir combien de temps il continuera à ce niveau. Étonnamment avec trois courses restantes dans la saison, il n’a pas de contrat pour l’année prochaine, mais il semble y avoir peu de doute qu’il restera chez Mercedes en 2021.

Le meilleur du reste incontesté

Si seulement il avait une voiture capable de combattre Hamilton au cours d’une saison …

2. Max Verstappen Verstappen a incontestablement été le meilleur des autres derrière Hamilton cette année et pourrait encore terminer deuxième du classement du championnat s’il surclasse Valtteri Bottas de 27 points lors des trois dernières courses. Cependant, Verstappen a montré une équipe impétueuse en Turquie, prenant particulièrement mal sa défaite en qualifications avant de repousser les limites de la course en essayant de dépasser Sergio Perez. C’était un visionnage passionnant, mais vous devez vous demander si un tel trait deviendrait une faiblesse dans un combat pour le titre avec Hamilton. J’espère que nous le saurons l’année prochaine.

Si seulement ils avaient une voiture plus compétitive

Les six pilotes suivants sont les grands what-ifs en F1 pour le moment. Mettez l’un d’entre eux dans une voiture de compétition et il y a un argument convaincant selon lequel ils se battront pour le titre, mais dans l’état actuel des choses, il se peut même que personne ne soit sur la grille l’année prochaine …

3. Sergio Perez Si Perez ne parvient pas à sécuriser un disque l’année prochaine, cela servira de preuve (si nécessaire) que le marché des pilotes de F1 n’est pas une méritocratie. Quelle que soit la mesure que vous choisissez pour mesurer sa performance cette année, Perez s’est mérité une place sur la grille 2021. Pourtant, avec trois courses restantes en 2020, il y a de très fortes chances qu’il soit laissé sur la touche. Il est clair que son avenir n’est plus entre ses mains, mais s’il continue à obtenir des résultats comme son podium en Turquie, il se fera l’option de choix pour Red Bull s’il décide contre Alex Albon. Pendant ce temps, il semble prêt à décrocher la quatrième place du championnat des pilotes, ce qui serait son meilleur résultat en F1.

4. Charles Leclerc Leclerc a été incroyablement dur avec lui-même après le Grand Prix de Turquie après avoir raté un podium avec une erreur dans les derniers virages, mais sa récupération jusque-là avait été impressionnante. Comme Perez, sa position au championnat (cinquième, à trois points de Perez) vous dit tout ce que vous devez savoir sur le travail qu’il a effectué dans une voiture en dessous de la normale cette année.

5. Daniel Ricciardo Deux podiums lors des quatre dernières courses ont rappelé le talent de Ricciardo, mais ses performances en Turquie et au Portugal ont montré à quel point cela peut facilement se perdre dans un milieu de terrain aussi compétitif. Alors qu’il se prépare à passer chez McLaren, la question se pose de savoir si nous verrons un jour Ricciardo se battre tout en avant, mais il ne fait aucun doute qu’il fait toujours partie des meilleurs pilotes de F1.

6. Pierre Gasly Gasly a bien géré la déception d’un autre rejet de Red Bull et continue d’impressionner pour AlphaTauri. Il n’a pas réussi à marquer lors des deux derniers tours, mais à Imola, il était bien placé devant un problème de moteur et en Turquie, son équipe a perdu dans le jeu de la roulette de la température des pneus. Mais il y a encore une chance très réelle qu’il puisse encore terminer la saison devant Alex Albon aux points (il est actuellement sept derrière), ce qui maintiendrait la pression sur Red Bull pour le garder en considération pour une promotion à l’avenir.

7. Carlos Sainz La constance de Sainz a commencé à porter ses fruits et en Turquie, il a devancé son coéquipier Lando Norris aux points pour la première fois cette année. Ses progrès solides – quoique peu spectaculaires – cette année sont exactement ce que Ferrari attend de lui aux côtés de Leclerc en 2021.

8. George Russell Son accident d’Imola pourrait finir par le hanter au cours de l’hiver s’il ne réussit pas à marquer un point aux trois dernières courses, mais effacez cette erreur et il a toujours eu une deuxième saison très impressionnante. Continuez dans cette veine l’année prochaine et il est difficile de l’imaginer ailleurs que chez Mercedes en 2022.

Éclairs de brillance, manque de cohérence

Tous les pilotes suivants ont une place sur la grille l’année prochaine, mais ils n’ont pas été convaincants sur le reste de la saison. Cependant, trois dernières courses solides contribueront grandement à changer les perceptions au cours de l’hiver …

9. Promenade de la lance Pour les 36 premiers tours du Grand Prix de Turquie, il semblait que Stroll était peut-être en haut de ce classement avec sa première victoire en carrière. Sa pole position pose toujours une réponse à beaucoup de ses critiques et il ne fait aucun doute qu’il méritait plus de deux points du week-end de course, mais la seconde moitié de course peu convaincante (même avec les excuses d’après-course de l’équipe) signifie qu’il reste en la classe au-dessous de la crème de la crème.

10. Lando Norris Après avoir marqué seulement neuf points lors des cinq dernières courses, la saison 2020 de Norris est en danger de s’essouffler. Il a eu sa part de malchance, mais la qualité de star qui a marqué son premier podium lors des courses d’ouverture de la saison en Autriche semble faire défaut ces derniers temps. McLaren aura besoin de lui pour le redécouvrir si l’équipe veut se battre sérieusement pour la troisième place chez les constructeurs et retarder la récupération d’une Ferrari lors des trois dernières courses.

11. Sebastian Vettel Voir Vettel monter sur le podium en Turquie a été l’un des événements les plus réconfortants de la saison 2021. Cela ne compense pas les multiples erreurs et le manque de rythme général par rapport à Leclerc qui l’a poursuivi tout au long de l’année, mais il semblait juste qu’il quitte Ferrari avec une dernière pièce d’argenterie. Il cherchera à tirer parti de cet élan avant de passer à Aston Martin au cours de l’hiver.

12. Antonio Giovinazzi Pendant une longue partie de 2020, il semblait que Giovinazzi gardait simplement son siège au chaud pour un pilote junior Ferrari, mais au cours des dernières courses, il a commencé à montrer pourquoi Alfa Romeo a gardé la foi pendant une autre année. Il est clair que la voiture est parmi les pires sur la grille, mais il a quand même réussi un point à Imola et une apparition en Q3 en Turquie.

13. Kimi Raikkonen Comme Giovinazzi, Raikkonen en a fait assez lors des courses récentes pour justifier la décision d’Alfa Romeo de le garder à bord pour 2021. Ce qu’un champion du monde essaie de réaliser en fond de grille pendant une autre année n’est pas clair, mais si cela le fait et l’équipe heureuse alors pourquoi pas?

14. Esteban Ocon Le retour d’Ocon avec Renault a tellement été promis qu’il n’est peut-être pas surprenant qu’il n’ait pas été à la hauteur des attentes. Être comparé à Ricciardo n’a pas aidé, mais la vie ne sera probablement pas beaucoup plus facile aux côtés de Fernando Alonso en 2021.

Sous-performants et avenirs incertains

Ce n’est pas amusant de se battre pour sa carrière lors des trois dernières courses de l’année, mais c’est le cas de quatre des six derniers pilotes du classement Power de cette semaine …

15. Daniil Kvyat Une quatrième place à Imola a montré de quoi Kvyat est capable dans les bonnes circonstances, mais cela ne semble pas avoir été suffisant pour garantir son avenir en F1. Au cours de l’année, il a été surpassé par Gasly et il est clair qu’AlphaTauri souhaite promouvoir Yuki Tsunoda si le pilote japonais a suffisamment de points de super licence et qu’Albon n’a pas besoin d’un point d’atterrissage de Red Bull. Il semble que Kvyat puisse faire très peu pour changer sa position, mais une série de résultats décents dans les trois dernières courses pourrait encore faire la différence si Albon et Tsunoda sous-performaient.

16. Valtteri Bottas Alors que Hamilton remportait le titre avec style en Turquie, Bottas abandonnait la compétition avec l’une des courses les plus humiliantes de sa carrière. C’était dommage car la performance n’était pas représentative de la course serrée que Bottas a donnée à Hamilton en qualifications cette année ni du fait que la majorité de la malchance est tombée de son côté du garage Mercedes, mais la vérité honnête est que Bottas a échoué. pour mener le combat pour le titre à Hamilton pendant quatre années consécutives. Trois victoires à la fin de 2020 aideraient à renforcer sa confiance pendant l’hiver, mais cela semble être un long tir basé sur sa forme actuelle.

17. Kevin Magnussen Comme son coéquipier de Haas Romain Grosjean, Kevin Magnussen compte désormais les courses jusqu’à ce qu’il quitte la F1 en fin d’année. Magnussen a la jeunesse et le talent pour un retour potentiel à l’avenir, mais il semble plus probable qu’il essaiera de faire carrière en IndyCar. Les trois dernières courses permettront de laisser une impression sur le paddock de F1 pour garder la porte entrouverte.

18. Romain Grosjean On peut dire que Grosjean a duré plus longtemps en F1 que ses résultats ne le justifiaient, il n’est donc pas surprenant qu’il s’agisse probablement de ses trois dernières courses. Il n’a rien à perdre, alors autant en profiter et espérer le mieux.

19. Alex Albon Red Bull veut garder Albon, mais l’équipe a juste besoin de quelques résultats remarquables pour justifier sa décision. Il semblait que l’un de ces résultats pourrait arriver en Turquie, mais une rotation l’a laissé derrière son coéquipier Verstappen pour la 11e fois cette saison. Il n’a marqué que six points sur les quatre dernières courses, ce qui est embarrassant par rapport aux 42 de Verstappen (qui aurait facilement pu être 60 s’il n’avait pas subi une crevaison à Imola). Trois solides résultats dans les trois prochaines courses devraient suffire à assurer son avenir, mais s’il continue dans sa forme actuelle, il donnera à Red Bull toutes les excuses pour le remplacer en 2021.

20. Nicholas Latifi Latifi avait l’air complètement hors de lui dans des conditions difficiles en Turquie. Contrairement à la majorité des autres pilotes dans les six dernières places de ce classement, sa position est assurée pour l’année prochaine, mais il doit commencer à impressionner pour se débarrasser de son étiquette de pilote et se construire un avenir à long terme en F1. C’est difficile à faire quand on est comparé à un talent comme Russell chaque week-end de course, mais même battre son coéquipier en qualifications semblerait être une étape importante pour le moment.

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