Mick Schumacher, Callum Ilott et Robert Schwartzman terminent un test Ferrari à Fiorano


Mick Schumacher, le fils du septuple champion du monde Michael, était l’un des trois pilotes juniors Ferrari à partager une journée d’essais sur la piste privée de l’équipe Fiorano mercredi.

Schumacher a partagé une Ferrari F1 2018 avec ses rivaux de Formule 2 Callum Ilott et Robert Schwartzman alors que les trois pilotes se préparaient pour leurs prochaines sorties d’essais vendredi lors des Grands Prix plus tard cette année.

Schumacher et Ilott participeront tous deux aux premiers essais du Grand Prix de l’Eifel le week-end prochain au Nürburgring pour Alfa Romeo et Haas respectivement, et le test de mercredi visait à leur permettre de se remettre à niveau dans les machines de F1. Schwartzman participera à une session FP1 lors de la finale de la saison à Abu Dhabi plus tard cette année.

Chaque pilote avait trois heures au volant sur la piste d’essai de 2,976 km, mais aucun temps ni compte de tours n’a été publié. Schwartzman faisait ses débuts en F1 et s’est mis en piste avant Ilott, qui a testé pour Alfa Romeo l’année dernière et enfin, et enfin Schumacher, qui a fait ses débuts en F1 à Bahreïn l’année dernière pour Ferrari et Alfa Romeo.,

Le circuit, basé à la périphérie de Maranello et à côté de l’usine de l’équipe de Formule 1, a un statut légendaire dans le folklore Ferrari. Michael Schumacher y a bouclé d’innombrables tours alors qu’il courait pour l’équipe et, à une époque où les essais en saison étaient illimités en F1, il passait jusqu’à 16 jours par an sur le circuit.

Pour Mick Schumacher, c’était l’occasion de goûter à une autre Ferrari F1 et de se mettre à niveau avant sa séance d’essais du vendredi.

« Je tiens à remercier Ferrari et la FDA de m’avoir donné l’opportunité de prendre le volant d’une Formule 1 à propulsion hybride, quelques jours avant mes débuts lors d’un week-end de Grand Prix au Nürburgring », a-t-il déclaré. «C’était très utile de s’habituer à nouveau à toutes les procédures, qui sont assez complexes, ainsi qu’à la façon dont une équipe travaille dans ce haut niveau du sport.

«Il y a quelques semaines au Mugello, j’ai pu conduire une F2004, une voiture incroyable, mais assez démodée maintenant. Prendre le volant d’une voiture hybride 2018 m’a permis de comprendre à quel point l’électronique est importante pour le Power Unit et à quel point beaucoup de progrès que la Formule 1 a réalisés en termes d’aérodynamisme.

« J’ai hâte de sauter dans le cockpit en Allemagne et ce sera sympa de participer à une séance d’essais pour la première fois devant mon public. Dans l’équipe, il y a des mécaniciens qui ont travaillé avec mon père et cela rendra la journée encore plus spéciale. « 

« Sur le plan technique, je suis satisfait de la façon dont Mick, Callum et Robert se sont rapidement habitués à la SF71H, »

Marco Matassa, responsable de la Ferrari Driver Academy, a déclaré. « Pour deux d’entre eux, ce n’était pas la première fois dans une voiture de Formule 1, mais malgré cela, il n’est pas facile de passer du style de conduite exigé d’une voiture de Formule 2 à une voiture mieux adaptée à la Formule 1.

« La voiture a beaucoup plus de puissance, un système de freinage beaucoup plus sophistiqué et une direction assistée qui nécessite de la sensibilité et de la précision pour une utilisation correcte. Cependant, ils ont tous été rapides et ont immédiatement commencé à rouler à un bon rythme. Je pense que les tours qu’ils ont faits aujourd’hui seront très utile lorsque Mick et Callum courent vendredi au Nürburgring.

«Sur le plan purement émotionnel, c’était merveilleux de voir les gars dans leur combinaison de course rouge devant leur Ferrari, poser pour la photo de groupe, en particulier avec Robert qui faisait son tout premier volant dans une voiture de Formule 1, qui est une moment inoubliable pour tout conducteur. « 

Schumacher mène actuellement le championnat de Formule 2 avec 22 points d’Ilott avec un tour à Bahreïn. Schwartzman, qui en est à sa première année dans la série, est actuellement cinquième.

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