Fernando Alonso a révélé que sa première offre de retour en Formule Un est venue après une poignée de courses hors du sport, mais il a refusé cette opportunité car cela aurait heurté ses plans pour cette année.

Mercredi, Renault a annoncé la signature d’Alonso pour un contrat de deux ans qui commencera en 2021 et le verra remplacer Daniel Ricciardo lié à McLaren dans l’équipe. Alonso a couru pour la dernière fois en Formule 1 au Grand Prix d’Abu Dhabi en 2018, mais affirme qu’une offre de retour en 2020 avait déjà été faite au début de la saison 2019.

« Les premières offres sont arrivées en 2019 », a-t-il déclaré à la publication espagnole Cope. « J’ai quitté la Formule 1 en 2018 et j’ai reçu les premières offres de la quatrième ou cinquième course de l’année en 2019.

« La Formule 1, c’est comme le football, quand une course se passe mal ou qu’un pilote fait une très grave erreur, il y a déjà des tensions. Les dirigeants des équipes appellent souvent pour sonder les autres pilotes hors F1 et voir comment la situation se passe. .

« Nous avons eu quelques appels cette année-là pour courir en 2020, mais ce n’était pas dans nos plans de conduire cette année-là. »

Alonso a participé au Dakar au début de cette année et devrait courir à l’Indy 500 avec McLaren le mois prochain. Il avait initialement espéré qu’un retour en F1 en 2021 coïnciderait avec l’arrivée d’un nouvel ensemble de règles visant à uniformiser les règles du jeu entre les équipes, mais la F1 a décidé de retarder le changement de règlement jusqu’en 2022 pour alléger la pression financière sur les équipes résultant de la pandémie de coronavirus. .

Il a révélé que les premiers pourparlers avec Renault avaient commencé lors de la dernière course de la saison 2019, mais que les informations selon lesquelles il pourrait remplacer Ricciardo à la mi-saison cette année étaient incorrectes.

« La première conversation avec Renault a eu lieu à Abu Dhabi l’année dernière, en novembre de l’année dernière », a-t-il déclaré. « La porte ouverte que j’avais laissée en 2018 était [to return with] les nouveaux règlements en 2021. Ils ont été retardés d’un an en raison du coronavirus et bien, qui a laissé la porte ouverte pour réfléchir à nouveau ou tout mettre sur la table. Finalement, j’ai décidé que je voulais revenir, que je suis fort et motivé pour le faire l’année prochaine.

« Il y a deux ou trois semaines, nous étions déjà d’accord [to make the announcement this week]. La semaine dernière, il y avait un rapport disant que je pouvais remplacer Ricciardo cette année parce que nous nous entendions mal mais qu’il était tout simplement impossible que je puisse conduire en 2020. Je n’avais aucune intention, ni l’équipe. C’était faux.

« Depuis le Dakar, il y a eu beaucoup de spéculations, affirmant que j’allais retourner chez Ferrari, chez Renault. Quelqu’un allait avoir raison tôt ou tard. J’étais calme et je pense que cela doit arriver quand les choses doivent être et je suis heureux que le jour soit venu. « 

Il a révélé qu’il n’avait eu aucun entretien avec Mercedes, champion du monde, malgré le fait que Lewis Hamilton et Valtteri Bottas aient été hors contrat à la fin de l’année.

« Je n’avais aucune offre de Mercedes, qui est l’équipe que tout le monde signerait les yeux fermés parce que vous avez une voiture gagnante immédiate, mais j’en ai eu une de Renault, qui a l’engagement et le désir d’être grand. Cette Renault sera grand encore dépendra de nous, mais je pense que c’est excitant. «