Ce n’est pas pour rien que le réalisateur Michael Mann s’intéresse aux châssis carénés des belles italiennes depuis les années 1980. Le créateur de la série culte Deux flics à Miami, qui avait mis Sonny Crockett (Don Johnson) au volant d’une Ferrari Testarossa, creuse le sillon de sa passion pour les bolides rouges flamboyants depuis plusieurs décennies.
Après avoir travaillé une dizaine d’années sur le script du film contant la rivalité farouche entre les constructeurs automobiles Ford et Ferrari, le réalisateur-producteur de Heat et Collateral avait finalement décidé de confier le projet à James Mangold (Logan), qui en a fait Le Mans 66, avec Matt Damon et Christian Bale.
Est-ce le fait de n’être que le producteur exécutif du Mans 66 qui a frustré le réalisateur de Public ennemies ? Toujours est-il qu’à l’âge vénérable de 77 ans, Michael Mann revient sur le devant de la scène hollywoodienne. Cinq ans après avoir réalisé son dernier film Hacker, le cinéaste américain va réaliser un film sur le mythique constructeur italien Enzo Ferrari.
Selon le site spécialisé Crumpa , le film sobrement intitulé Ferrari devrait bientôt voir le jour. C’est l’acteur australien Hugh Jackman qui est actuellement en pourparlers avec le studio STX pour incarner le constructeur de la marque au cheval cabré.
Basé sur le livre de Brock Yates, Enzo Ferrari – L’homme et la machine, ce biopic va surtout se focaliser sur une année précise de la vie d’«Il Commandatore» : 1957.
Voilà bien une année charnière à plus d’un titre pour le constructeur automobile italien. Non seulement, son mariage avec son épouse Laura bât de l’aile, mais son fils Dino Ferrari meurt victime d’une néphrite virale. Le film raconte de quelle façon «Il Commandatore» reprend le contrôle de sa destinée et tente de remettre à flot son écurie de voitures écarlates, en voulant que Ferrari renoue avec la victoire lors de la périlleuse course «Mille Miglia», l’équivalent italien des 24 heures du Mans.
«Une expérience cinématographique épique»
Selon un communiqué des Studios STX: «Pendant cette course terriblement dangereuse, Laura Ferrari découvrira de vieux secrets bien gardés, des opportunités se multiplieront, et les pilotes, tels des fils de substitution, seront capables de repousser les limites. »
Quant à Michael Mann, tel le vieux lion sorti de sa tanière, il semble avoir toute la confiance des Studios STX pour raconter cette histoire, comme s’il s’agissait d’un film mafieux. La preuve? Dans la suite du communiqué, le texte précise que Mann «apportera toute sa passion et sa connaissance du dangereux monde de l’automobile des années 1950, afin de créer une expérience cinématographique épique.»
On espère vrombir de plaisir…
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