Tesla vient d’effectuer un mouvement très sournois sur un nouveau propriétaire de voiture électrique Tesla Model S, où la société a désactivé à distance la fonction de pilote automatique du véhicule après que le nouveau propriétaire ait acheté la Model S lors d’une vente aux enchères organisée par Tesla.

Tesla a déclaré que le nouveau propriétaire « n’a pas payé« pour ces fonctionnalités, ils ne sont donc pas autorisés à les utiliser … à moins qu’ils ne paient, bien sûr – et un lourd 8000 $, aussi. Le Model S en question a été échangé dans une concession avec le pilote automatique activé par son ancien propriétaire, vendu au nouveau propriétaire avec toutes les cloches et les sifflets, mais Tesla a ensuite désactivé à distance la fonction de pilote automatique.

Pour les autres mises à niveau matérielles comme les options à 4 roues motrices et à quatre roues motrices, ou même le régulateur de vitesse adaptatif, ils restent avec le véhicule quoi qu’il arrive. Mais Tesla peut désactiver à distance des fonctions logicielles telles que la fonction de pilote automatique autonome, où le propriétaire «  Alec  » est maintenant frustré. Alex a acheté la voiture avec les fonctionnalités Enhanced Autopilot et Full Self Driving Mode activées, Jalopnik signalant avoir examiné les documents du concessionnaire automobile lui-même.

Alec a acheté la voiture en décembre 2019 avec ces fonctionnalités activées, le concessionnaire automobile répertoriant la Model S avec les deux fonctionnalités. Mais, ce que le concessionnaire ne savait pas, c’est que Tesla a « indépendamment mené » un « audit » logiciel de la Model S après-vente et désactivé les fonctionnalités dans sa mise à jour de décembre.

La voiture a été récupérée le 20 décembre, avec ses fonctionnalités de pilote automatique amélioré et de mode de conduite entièrement autonome complètement désactivées à distance par Tesla.

Alec a contacté le service client de Tesla, qui a répondu: « Tesla a récemment identifié des cas de clients mal configurés pour des versions de pilote automatique pour lesquelles ils n’avaient pas payé. Depuis, une vérification a été effectuée pour corriger ces cas. Votre véhicule est l’un des véhicules qui a été mal configuré pour le pilote automatique. Nous avons regardé en arrière votre historique d’achat et, malheureusement, la conduite entièrement autonome n’était pas une fonctionnalité pour laquelle vous aviez payé. Nous nous excusons pour la confusion. Si vous êtes toujours intéressé par ces fonctionnalités supplémentaires, nous pouvons commencer le processus d’achat de la mise à niveau« .

Mais maintenant, si Alec veut que ces fonctionnalités soient à nouveau activées à distance, il devra débourser 8000 $ – mais le problème est qu’il a payé pour la voiture et que ces fonctionnalités sont activées, il ne devrait pas avoir à payer Tesla pour les activer.

Cette histoire illustre les nouveaux problèmes que nous rencontrerons avec les ventes de voitures d’occasion sur les voitures avec des fonctionnalités logicielles qui peuvent être activées et désactivées par le fabricant. Tesla ne devrait pas désactiver ces fonctionnalités si elles sont payées, ce n’est pas une sorte de fonctionnalité à durée limitée – c’est une fichue mise à niveau de 8000 $ sur laquelle ils essaient de profiter, deux fois.